Wszystko to można mieć w bardzo korzystnej cenie i dotyczy to zarówno podróży do jednego kraju, jak i takiej obejmującej kilka różnych państw. Sprawdźmy zatem, ile za ubezpieczenie turystyczne zapłaciłby 28-letni turysta, który wybiera się pociągiem na wycieczkę przez kilka europejskich stolic. Odpowiedzi dedula odpowiedział(a) o 14:01 słuchać muzyki (najlepiej na słuchawkach, żeby ewentualnie nikomu nie przeszkadzać), czytać (jeżeli nie masz choroby lokomocyjnej), rozmawiać z kimś (jeżeli masz z kim), albo wymyślać w głowie jakieś historie lub po prostu się zdrzemnąć! :D miałam tak :)słuchałam muzykirysowałamgralam na >. Dużym plusem podróżowania pociągiem jest fakt, że możemy spać. To ważne, gdyż u celu podróży nie jesteśmy zmęczeni kilku godzinnym prowadzeniem auta. Minusy podróżowania z dziećmi pociągiem. Jedynym minusem, w trakcie podróży pociągiem z dzieckiem, o którym warto wspomnieć jest fakt, że podróżujemy też z innymi ludźmi.
Jak zarezerwować bilet online Bilet na pociąg online można zarezerwować używając wyszukiwarki na stronie głównej serwisu EuroPodróże. Po otrzymaniu listy wyników należy wybrać dane połączenie kolejowe za pomocą przycisku “wybierz” przekierowującego do formularza rezerwacyjnego. Po wypełnieniu formularza, należy dokonać opłaty za zarezerwowany bilet kolejowy. Opłata za bilet jest równocześnie potwierdzeniem rezerwacji. Jak dokonać opłaty za bilet kolejowy Potwierdzenie rezerwacji Kiedy otrzymam e-mail z zakupionym biletem? Co to jest bilet elektroniczny? Jak zarezerwować bilet dla większej grupy osób? Faktura za bilet Czemu moja rezerwacja nie została potwierdzona? Dlaczego cena biletu na formularzu się zmieniła? Pokaż więcej Ukryj Kiedy najwcześniej mogę kupić bilet? Czy muszę wydrukować swój bilet? Czy mój bilet jest ważny na wszystkie połączenia na danej trasie? Dla ilu osób mogę kupić bilet? Czy miejsca są obok siebie? Czy mogę kupić bilet dla innej osoby? Dlaczego na to samo połączenie są różne ceny biletów? Co to jest opłata transakcyjna? Czy na moim bilecie może pojechać inna osoba? Przypadkowo usunąłem wiadomość e-mail z biletem, co mam zrobić? Zgubiłem bilet, co mam zrobić? Czy w cenę biletu wliczony jest posiłek? Czy mogę kupić bilet okresowy? Pokaż więcej Ukryj Jaki typ zniżki mi przysługuje? Jak kupić bilet dla dziecka do lat 4? Jak kupić bilet dla osoby niepełnosprawnej i opiekuna? Jak kupić bilet dla seniora? Czy ulgi przysługują obcokrajowcom? Czy są zniżki dla grup? Pokaż więcej Ukryj Jak mogę zwrócić swój bilet? Ile kosztuje zwrot biletu? Zwrot biletu krajowego wiąże się z potrąceniem opłaty pobieranej przez Przewoźnika w wysokości 15% ceny biletów oraz opłaty transakcyjnej pobieranej przez serwis EuroPodróże w wysokości 10% ceny zakupionego biletu. Jak i kiedy otrzymam pieniądze za zwrócony bilet? Jak mogę wymienić swój bilet? Czy mogę zmienić nazwisko na swoim bilecie? Ile kosztuje wymiana biletu? Jak mogę reklamować niewykorzystany bilet? Pokaż więcej Ukryj Jak znaleźć połączenie? Dlaczego nie mogę znaleźć połączenia? Na ile dni przed odjazdem pociągu mogę kupić bilet? Jak sprawdzić dostępność miejsc w pociągu? Jak wybrać miejsca w pociągu? Jak znaleźć najkorzystniejszą cenę biletu kolejowego? Pomoc w organizacji podróży Pokaż więcej Ukryj Dokumenty potrzebne w podróży Z którego peronu odjeżdża mój pociąg? Na zakupionym bilecie nie ma informacji z którego peronu odjeżdża pociąg. Informację tę można uzyskać na stacji na tablicy odjazdów pociągów, w informacji w kasie lub dzwoniąc na infolinię. Udogodnienia dla osób niepełnosprawnych Podróżowanie pociągiem w nocy Podróżowanie pociągiem z dziećmi Podróżowanie pociągiem ze zwierzętami Podróżowanie z bagażem Jaki jest limit bagażu w polskich pociągach? Przewóz rowerów Czy w pociągu jest Wi-fi? Czy w pociągu jest wagon dla palących? W pociągach PKP Intercity obowiązuje całkowity zakaz palenia. Co zrobić jeśli pociąg się spóźnia? Pokaż więcej Ukryj Rodzaje pociągów w Polsce Jaka jest różnica między 1, a 2 klasą? Rodzaje wagonów Dlaczego pociąg nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach? Czy w pociągu znajduje się wagon restauracyjny Wars? Jak i kiedy zaplanować podróż? Czy zagranicą przysługują mi te same zniżki? Jak kupić i otrzymać bilet? Jakie są rodzaje biletów zagranicznych? Formy biletów i dostawy Jak wydrukować bilet na stacji? Numer należy zapisać i zabrać ze sobą na stację – na jego podstawie automat drukuje bilet papierowy. Takie bilety są dostępne np. dla pociągów Eurostar lub TGV, obecnie tylko we Francji, choć liczba stacji z automatami rośnie – niedługo będą one dostępne w innych krajach. Bilet TOD należy wydrukować minimum 30 min przed podróżą. W jakiej walucie zapłacę za bilet? Podróżowanie w nocy Rodzaje miejsc sypialnych Limity bagażu Udogodnienia w pociągach Czy w pociągach obowiązuje odprawa? Koleje dużych prędkości Pociągi panoramiczne Interrail Dojazd pociągiem z lotniska Pokaż więcej Ukryj Gdzie mogę znaleźć numer mojej rezerwacji? Gdzie jest numer biletu? Gdzie mogę znaleźć kupiony bilet? Nie mogę znaleźć połączenia, co mam zrobić? Nie otrzymałem biletu do założonej rezerwacji Kupiłem bilet dla kilku osób, a dostałem tylko jeden dokument Płatność zakończyła się niepowodzeniem, czy moja rezerwacja biletu jest ważna? Pokaż więcej Ukryj
Co można robić podczas długiej podróży pociągiem? Pójść na spacer po pociągu – czasami, nasz spacer, może być naprawdę długi, jeśli na przykład trafimy na łączony pociąg: Praha + Oscypek, który nie zawsze mieści się na niektórych peronach, czasami może być to spacer z przeszkodami, jeśli trafimy na pociąg w szczycie
Polacy znowu pokochali kolej. Nie jest to może miłość z potrzeby serca, a raczej z rozsądku. Trudno też mówić w tym przypadku o wzajemności, nie mniej powoli acz systematycznie przesiadamy się do pociągów. Niecały miesiąc temu, dokładnie 19 czerwca, padł historyczny rekord. Jeszcze nigdy w ponad 20-letniej historii PKP Intercity z usług przewoźnika nie skorzystało tak wielu pasażerów. Do pociągów międzymiastowych wsiadło prawie 250 000 osób. To oznacza, że co 150 Polak tego dnia jechał pociągiem!Przyczyn takiego zainteresowania podróżami koleją jest kilka. Najważniejsza to oczywiście horrendalne ceny benzyny. Co prawda ostatnio trochę jakby spadły, ale i tak biją rekordy wszech czasów strasząc kierowców siódemką z przodu. Tak drogie paliwo sprawiło, że podróże pociągami stały się po prostu opłacalne i to nawet w kilka osób. Tym bardziej, że przewoźnik Intercity nie podnosił ostatnio cen biletów, wprowadził za to sporo promocji i powodem, dla którego chętniej niż kiedyś wybieramy kolej jest zauważalna zmiana jakości polskich pociągów, przynajmniej tych, którymi zawiaduje PKP Intercity. Stare wagony z ośmioosobowymi przedziałami są już niezwykle rzadkim widokiem na torach. 90 procent taboru jest nowe lub zmodernizowane. Przedziały także w drugiej klasie liczą sobie po 6 miejsc, są spore odległości między pasażerami, przy każdym siedzeniu można podłączyć się do gniazdka z prądem. Jest też zdecydowanie czyściej niż kiedyś, składy są sprzątane nawet na stacjach pośrednich w czasie krótkich powód, dostrzegany przez coraz większą grupę osób, to wygoda podróży pociągiem. Wsiadamy i nic nas nie obchodzi. Korki, radary, odcinkowe pomiary prędkości – to wszystko zostaje daleko z tyłu. Możemy poczytać, obejrzeć film, popisać na fejsbuku. Nie ma konieczności skupiana uwagi przez wiele godzin na tyle poprzedzającego nas samochodu ani kombinowania jak wyprzedzić tira, który nagle wyrósł przed nami nie wiadomo skąd. No i biorąc pod uwagę, że nad morzem czy w turystycznych miastach zaparkowanie auta może kosztować nawet 25 złotych i jeszcze trzeba się dobrze naszukać wolnego miejsca, to kolej zaczyna być całkiem atrakcyjną alternatywą. Syn kolegi wybiera się w przyszłym tygodniu z kumplami do Łeby. Kupili już bilety na bezpośredni pociąg z Widzewa. Jedzie nocą, więc będzie możliwość drzemki, a rano wysiądą nad morzem. Za bilet zapłacili ok. 30 złotych w jedną stronę od łebka. Czy to drogo? Skąd! 30 złotych w dzisiejszych czasach to prawie nic, a w Łebie tyle będzie ich kosztował porządny lód albo gofr z owocami i bitą śmietaną. Taka cena naprawdę zachęca do jazdy pociągiem, choć trzeba oczywiście pamiętać, że chłopaki się jeszcze uczą, więc dostali najpierw 37 procent ulgi, a potem skorzystali z promocji „Taniej z bliskimi”, która dała im kolejne 30 procent - to jeszcze jeden powód, dla którego warto jeździć koleją - coraz bardziej rozbudowany system zniżek i promocji. PKP Intercity w maju wprowadziło tzw. dynamiczny system sprzedaży biletów. Oznacza to, że nie ma sztywnej ceny na daną relację, ale wszystko zależy od tego jak duże jest zainteresowanie danym kursem. Jeśli pociąg jest pustawy, możemy liczyć nawet na bilet za 19 złotych pomimo trasy liczącej kilkaset kilometrów. Jeśli skład jest pełny, taniego biletu nie kupimy, będzie trzeba zapłacić 79 złotych. To ma zachęcić pasażerów do wybierania połączeń mniej obleganych, którymi pojedziemy taniej. Oczywiście im wcześniej kupujemy bilet, tym większa szansa, że pociąg nie będzie jeszcze zapełniony i system zaoferuje nam przejazd w bardziej atrakcyjnej cenie. Dzięki temu można podróżować po Polsce naprawdę za kilkanaście nową ofertą jest natomiast wspomniana promocja „Taniej z bliskimi”. Chodzi w niej o to, że jeżeli jedziemy pociągiem z rodziną, przyjaciółmi czy po po prostu w większej grupie liczącej od 2 do 6 osób ale na jednym bilecie i w tej samej relacji, to dostaniemy na każdego 30 procent upustu i to niezależnie od tzw. ulg ustawowych, czyli np. dla uczniów czy studentów. Sumując te zniżki podróż pociągiem dla grupy studentów będzie tania jak barszcz, bo łącznie dostaną 81 procent ulgi od tzw. ceny bazowej biletu!Ciekawe oferty mają też przewoźnicy regionalni, np. Polregio. Można tam choćby kupić bilet turystyczny w rewelacyjnej cenie 39 złotych, na który będziemy mogli podróżować wszystkimi pociągami tego przewoźnika od piątku wieczór do poniedziałku rano po całej Polsce. Jeśli dopłacimy jeszcze 9 złotych, bilet będzie honorowany także przez innych przewoźników, np. Koleje Wielkopolskie, Arrivę czy Łódzką Kolej Polregio funkcjonują także bardzo opłacalne tzw. regiokarnety. To bilet na trzy dni, które dowolnie wybieramy sobie w okresie dwóch miesięcy ważności regiokarnetu. Przed wyjazdem musimy ostemplować bilet w kasie lub u konduktora i możemy na niego jeździć przez cały dzień po całej Polsce. Taki regiokarnet kosztuje zaledwie 65 złotych, a 10 złotych droższy będzie w wersji honorowanej przez innych przewoźników. Jeden dzień podróżowania to więc tylko 21 lub 25 złotych!Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
0karola Re: konsumpcja w czasie podróży pociągiem 09.07.09, 20:16 no wg mnie jak najbardziej trzeba jesc, tyle godzin bez jedzenia? nie wiem jak to wytrzymujesz. ja zawsze jem i nie czuje sie skrepowana Podstawowym dokumentem upoważniającym do podróżowania po całym świecie jest paszport. Dopuszczalny jest także dowód osobisty, ale tylko przy przekraczaniu granic krajów należących do Unii Europejskiej, państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz innych państw na podstawie określonych umów. W sytuacjach, w których istnieje możliwość przekraczania granic za pomocą dowodu osobistego, zaleca się zabranie ze sobą także paszportu. Od osób spoza Unii Europejskiej oprócz paszportu mogą być wymagane także inne dokumenty takie jak np. wiza. Sprawdź, gdzie możesz podróżować na podstawie ważnego dowodu osobistego. Barcelona Wylot z Warszawy od 276 PLN Wskazówki i sugestie zawarte w niniejszym artykule oraz w artykułach powiązanych mają charakter wyłącznie informacyjny i pomocniczy i nie mogą stanowić podstawy jakichkolwiek roszczeń wobec Czy artykuł zawierał poszukiwane przez Ciebie informacje? Tak | Nie Dziękujemy za Twoją opinię! Oglądanie filmów i słuchanie muzyki to dwa najpopularniejsze sposoby na to, aby umilić sobie czas w trakcie podróży. W pierwszym przypadku znakomicie sprawdzą się portale streamingowe takie, jak Spotify czy Tidal, gdzie można znaleźć muzykę z całego świata i to w rewelacyjnej jakości. Podczas jazdy autem lub pociągiem doskonale Czas czytania: 6 minuty(Poprawiony: 05/12/2020) Każdy tutaj spoza Europy? Podnieś rękę, jeśli jesteś jak niezrozumiałe transportu publicznego jak ja. Pewnie, Nowy Jork ma metro, a Toronto prowadzi metro, ale ogólnie, świat kwitnie samochodami. Więc gdy znajdujemy się dokonywania hop za oceanem na dobry francuskiej bagietki, rzeczy można dostać trochę przytłaczające. Jest to szczególnie prawdziwe w odniesieniu do pierwszej czasomierzy, którzy często nie mają pojęcia, dokładnie jak zarządzać swoją podróż pociągiem Europe, nie mówiąc gdzie powinny one podróżować. Czy to różnica między Eurostar a Sieć pociągów TGV (Tdeszcz a solkrawędź Vitesse) lub próbujesz nawigować rezerwacje miejsc i zaawansowane bilety, Wszystko to może być trochę za dużo. Dla tych, co stracili, jak ja, zebraliśmy razem najlepszą trasę, aby dać Ci podróż pociągiem Ostateczny Europa dla początkujących. Transport kolejowy Czy Eco-Friendly Way Podróż do. thjest artykuł jest napisany, aby kształcić się pociąg podróż przez Zapisz pociąg, Najtańsze bilety kolejowe Strona internetowa na świecie. Podróż pociągiem po Europie dla początkujących Przystanek 1: Londyn Istnieje wiele powodów wybraliśmy Londyn jako pierwszy przystanek w tej podróży, ale ogólnie to właśnie największy sens. Z Ameryki Północnej loty do Londynu są częste i tanie, co oznacza, że ​​zaoszczędzisz sporo pieniędzy, latając do Frankfurtu lub innych europejskich centrów. Londyn jest wielkim węzłem i nie będziesz miał problemów ze znalezieniem rzeczy do zrobienia. Jeśli jesteś fanem Harry'ego Pottera, miasto roi się od odniesień książki i filmu. Jeśli jesteś w teatrze, Soho jest domem dla największej rozrywki na Broadwayu, i często można znaleźć bilety na zniżkę. Można łatwo spędzić tygodnie tutaj bez wyczerpując działalność, ale przynajmniej, zalecamy cztery dni. Gdy jesteś gotowy, aby przejść, Nadszedł czas, aby udać się do następnego miejsca. Bilety z Amsterdamu do Londynu Bilety z Paryża do Londynu Bilety z Berlina do Londynu Bilety z Brukseli do Londynu Przystanek kolejowy 2: Paryż Nie możesz trafić do Europy bez spędzania czasu w najbardziej romantyczny na świecie Miasto. Miasto Świateł jest koniecznością-stop, czy jest to Twoja pierwsza wizyta lub twój dziesiąty, i na szczęście dla podróżujących, ten pociąg Eurostar biegnie prawie co godzinę od Londynu do Paryża. Podróż trwa nieco ponad 2 godziny i bilety kolejowe można wcześniej zarezerwować tanio. Zalecamy spędzeniu co najmniej cztery dni również tutaj, ale jeśli czas na wakacje jest ograniczony, możesz go zmniejszyć do dwóch. Bilety z Amsterdamu do Paryża Bilety z Londynu do Paryża Bilety z Rotterdamu do Paryża Bilety Bruksela - Paryż Podróż pociągiem po Europie dla początkujących Przystanek 3: Barcelona Mimo to następny przystanek to dość podróż pociągiem, można skorzystać z sen samochód żeby się zdrzemnąć przed przybyciem do tego nadmorskiego miasta. Zawróć wokół Dzielnicy Gotyckiej i wypij churros w czekoladzie, zanim udasz się do Parc Guell. Jedną z najlepszych części Barcelony jest to, że Hiszpania jest bardzo tania w porównaniu do swoich północnych sąsiadów, więc dostaniesz dużo za swoje pieniądze tutaj. Polecamy pobyt co najmniej dwa dni, żeby zwiedzić miasto. Zatrzymać 4: Niezła Ville Słynie z promenady i bardzo blisko Cannes, Nice Ville jest warte zatrzymania się na podróż pociągiem po Europie. Chociaż samo miasto nie jest tak duże jak stolicy Francji, jego lokalizacja jest w pobliżu kilku godnych wycieczki. Pierwszy, głowa do Monako i stracić pięć dolarów w kasynie. Ciesz samochody fantazyjne i wykonaj Formuła 1 Trasa na słynnym torze wyścigowym. Kolejny, wsiąść do pociągu do Cannes – jeśli jesteś tam podczas festiwalu miej oko na wielkich osobistości! Zalecamy tutaj co najmniej cztery dni zrobić miejsce na wszystkie te jednodniowe wycieczki. Podróż pociągiem po Europie dla początkujących Przystanek 5: Rzym Kapitał włoski to uczta dla oczu. Od Schodów Hiszpańskich do Fontanna di Trevi, prawie nie ma miejsca, w którym by Cię nie zaskoczyło piersiach architektura. Jeśli to nie wystarczy, jedzenie jest warte ponad slavering. Handmade VIES makaron z świeże lody i mozzarellą bawołów przyszedł prosto z farmy. Szczerze mówiąc, nigdy nie jest za dużo czas spędzić w Rzymie, ale jeśli trzeba zostawić zrobić to po co najmniej pięciu dni. Bilety z Mediolanu do Rzymu Bilety z Florencji do Rzymu Bilety z Pizy do Rzymu Bilety z Neapolu do Rzymu Zatrzymać 6: Wenecja byłbym błędem gdybym nie wspomniał Wenecji podczas swojej pierwszej podróży. Chociaż nie mam najlepszych doświadczeń (zbyt wielu turystów), To miasto to trzeba zrobić. Między gondolami a łodziami publicznymi, znajdziesz drogę przez kanały do ​​najbardziej romantycznych miejsc w Europie. Polecamy spędzić co najmniej dwa dni w Wenecji przed wskoczeniem do pociągu do następnego miejsca docelowego. Bilety z Mediolanu do Wenecji Bilety z Padwy do Wenecji Bilety z Bolonii do Wenecji Bilety z Rzymu do Wenecji Podróż pociągiem po Europie dla początkujących Przystanek 7: Wiedeń Tutaj wyjeżdżamy najbardziej przebytą trasę i nagłówek trochę na uboczu. Jest to nie bez powodu, chociaż, jako bardziej centralnie położone kraje europejskie nie powinny być pomijane. Mają one smak i atmosferę Zachodu z jakimiś uderzających różnic. w Wiedniu, to oznacza szaleństwo kultura kawa i najniższe ceny. Czego chcieć więcej? Zaleca się co najmniej dwa dni w Wiedniu przed przejściem. Bilety z Salzburga do Wiednia Bilety z Monachium do Wiednia Bilety z Graz do Wiedeń Bilety z Pragi do Wiednia Zatrzymać 8: Praga To tysiącletnie miasto słynie ze swojego starego miasta. Kiedy odwiedzisz, nie zapomnij zatrzymać na zegar astronomiczny przed wyjazdem, aby zobaczyć Jezusa Infant. Jeśli jesteś zainteresowany w historii, stare Getto żydowskie nadal nosi ślady osadnictwa wymuszonym. Chociaż w dzisiejszych czasach obszar ten został odnowiony w znacznym stopniu, nadal można odwiedzić swoje sześć synagog. Polecamy pobyt w Pradze przez co najmniej trzy dni, aby zwiedzić miasto. Bilety z Norymbergi do Pragi Bilety z Monachium do Pragi Bilety z Berlina do Pragi Bilety z Wiednia do Pragi Podróż pociągiem po Europie dla początkujących Przystanek 9: Berlin Świadectwem odrodzenie, Berlin jest dziś ośrodkiem kultury hip niemieckiego. Niezależnie od tego, czy próbujesz odwiedzić bar hipster czy Muzeum Sztuki przebrany za elegancką restaurację, Berlin jest gdzie chcesz być. Jest mnóstwo rzeczy do zrobienia, w tym wizytę pozostałości muru berlińskiego. Oczywiście, tam są wszystkie tradycyjne muzea i galerie, a także. Zaleca się co najmniej trzy dni, żeby cieszyć się wszystkim Berlin ma do zaoferowania. Bilety z Frankfurtu do Berlina Bilety z Lipska do Berlina Bilety z Hanoweru do Berlina Bilety z Hamburga do Berlina Zatrzymać 10: Amsterdam Widziałeś kanały w Wenecji, ale nic nie może przygotować się do schludny, uporządkowany miasto Amsterdam. Kapitał holenderski jest domem dla łodzi i rowerów zamiast samochodów, i można łatwo spędzić cały swój czas tutaj gawping w architekturze. Zalecamy podróż do Amsterdamu przez co najmniej trzy dni tutaj, jeśli chcesz zrobić lepiej z czterech lub pięciu. Nie masz go. Z Londynu do Amsterdamu i wszędzie pomiędzy, jest to najlepszy przewodnik dla początkujących europejskich podróży pociągiem. w Amsterdamie, możesz wrócić do Londynu, korzystając z Zapisz pociąg, lub domu głowa prosto z Holandii. Chcesz wdrożyć w naszym blogu “The Ultimate Europe Train Trip dla początkujących” na swojej stronie? można wziąć nasze zdjęcia i tekst, i dać nam kredyt z Link do tego blogu. Lub kliknij tutaj: W pobliżu- (Przewiń w dół, aby zobaczyć trochę kod do osadzenia) Jeśli chcesz być miły dla swoich użytkowników, można kierować je bezpośrednio do naszych stron docelowych trasa kolejowa. W poniższym linku, znajdziesz najbardziej popularnych tras pociągów – <- Ten link jest dla angielskich szlaki stron docelowych, ale mamy także i możesz zamienić es na fr lub tr i więcej wybranych języków.
Jest coś enigmatycznie przyjemnego w podróży pociągiem, co przyciąga turystów i poszukiwaczy przygód, odkąd powstał ten środek transportu; A jeśli mówimy o luksusowych podróżach pociągiem, jeszcze więcej. ten ostrożna i uważna obsługa, zanikający przez okna krajobraz, czy rytmiczny turkot kół na szynach które ukołyszą Cię do spokojnego snu w prywatnym przedziale to
Dla ludzi nieprzyzwyczajonych do podróżowania dłużej niż godzinę środkami komunikacji przygotowałem taki mini-poradnik, który jest zbiorem moich doświadczeń. Dość często jeżdżę Polskimi kolejami, w 95% przypadków jadę sam, prawie wyłącznie pociągami pośpiesznymi lub osobowymi, często w nocy, więc mam pewne doświadczenie. Może się komuś przyda. Moja strategia na podróż: Na wstępie chciałem zaznaczyć, że podróż podróży nierówna i dlatego postanowiłem opisać rzecz możliwie jak najdokładniej. Jadąc na konwent warto ją dobrze zaplanować, a nie tylko kupić bilet, a potem kwiczeć, że nudno. Tak naprawdę podróż kolejką, nawet i jedenastogodzinna, może być całkiem miła, kiedy pamięta się o kilku ważnych sprawach. Komfort podróży: – Założyć naprawdę wygodne ubranie (takie, w którym wygodnie sie śpi). Lekkie buty również wchodzą w skład takowego, przy dłuzszych podróżach powinniśmy zdejmować je kilkanaście minut po wejściu do przedziału. – Mieć dobrze zapakowany plecak. Ja najczęściej biorę ze sobą taki zwykły, „szkolny” plecak i pakuję do niego rzeczy przydatne w podróży, które są w ten sposób łatwo i szybko dostępne. – Zabrać ze sobą jedzenie i picie. Najlepiej w dużych ilościach, chyba, że chcesz cierpieć przez kilkanaście godzin (zawsze mi się wydaję, że zabieram wystarczającą ilość jedzonka, a potem pół podróży głoduję). Warto odnotować, że przecież spędzamy w tym pociągu dużą część doby, a w normalnych okolicznościach zjedlibyśmy przynajmniej jeden solidny posiłek w ciągu tego czasu. Jadąc nocnymi, oczywiście nie zabieramy tyle, co za dnia. -Weź ze sobą dużo książek lub innych rzeczy do czytania. Pamiętaj, że będziesz jeszcze musiał mieć coś jeszcze na drogę powrotną! Osobiście biorę też jakąś gazetę i czasem wypożyczam ją pasażerom w zamian za inną. Jadąc nocnymi nie trzeba brać tego aż tyle, ale zawsze jakaś książeczka czy gazeta może się przydać (np. możemy jechać na korytarzu, a tam światło zawsze jest zapalone ). – Walkman, discman, mp3-playery itd., zawsze warto mieć. Jest to pierwsza rzecz, którą zabieram w podróż. Pamiętaj tylko, żeby nie szpanować nim sąsiadom, bo nigdy nie wiesz na kogo trafisz. – Kiedy jedziemy nocnymi nie warto spać dużo przed podróżą. Lepiej się przespać w pociągu niż potem marnować czas na sen w trakcie trwania konwentu. Jeśli ktoś się boi o bezpieczeństwo… no cóż – to kwestia podejścia do sprawy, o której można by dużo pisać. Osobiście staram się spać jak najdłużej w pociągach, zwłaszcza nocnych. – Bilet i ewentualnie legitymację potwierdzającą możliwość do korzystania z ulg najlepiej schować w bardzo łatwo dostępnym miejscu. Konduktorzy wpadają do przdziałów o przeróżnych porach, więc lepiej się nie kłopotać, tylko wyjąć, pokazać, schować (oczywiście bilet), a nie spędzać milion lat na jego szukaniu. Warto też tak zrobić z uwagi na fakt, że nie pokazujemy zawartości swojego portfela innym podróżnym. Bezpieczeństwo Generalnie ekspresy i intercity są bardzo bezpieczne. Większa forsa za bilet = większy komfort oraz bezpieczeństwo. W TLK też nie jest źle – ochroniarze są i patrolują, często razem z policją. W pośpiechach/osobówkach trzeba się, niestety, bardzo pilnować (a już szczególnie w nocnych). Kradzieże zdarzają sięwszędzie i dlatego warto pamiętać o paru sprawach. A) Jechać grupą. Połowa problemów z głowy, a i oczywiście jest raźniej i bezpieczniej, Jeśli jednak jedzie się samemu, to wsiadać do przedziałów gdzie są ludzie. Kiedy zdarzy Ci się sytuacja, że zostajesz sam w przedziale, a do stacji końcowej jeszcze daleko to zmień przedział na zaludniony. Nie dyskutuj; po prostu zrób to. B) Pilnować bagażu. Idziesz do toalety? Bierz swoją podręczną torbę, a jak masz mały bagaż to bierz cały. Jadąc raz nocnym do Łodzi jacyś kolesie gwizdnęli pewnej pani cały bagaż, a wyszła tylko na „minutkę”, wysiedli w jakiejś wiosce i tyle ich widziano. Trzeba być czujnym cały czas. C) Zasłaniać zasłonki w przedziałach. Nie dość, ze dość często zasłonięte przedziały są mniej zatłoczone, to w dodatku rzadko kiedy zagląda do nich „element”. D) Staraj się siadać albo przy drzwiach, albo przy oknie. Stajesz się w taki sposób trudniejszym łupem dla kieszonkowców, gdyż mogą Ci „sprawdzić” tylko połowę kieszeni. E) Dokumenty, pieniądze, komórki trzymać przy sobie lub dobrze pochować i starać się nie wyjmować na czas podróży. Jeśli ktoś już musi korzystać z telefonu, ale jednak boi się, że komuś bardzo się spodoba jego model, to niech ma go na smyczy lub w dość bezpiecznym miejscu. Pieniądze w pociągu raczej nie będą Ci potrzebne, więc można je spokojnie ulokować w jakimś trudno dostępnym miejscu. F) W razie jakiegokolwiek zamieszania, które zaczyna zagrażać Twojemu zdrowiu, skontaktuj się natychmiast z konduktorem. Tak, wiem, brzmi to jak z jakiejś ulotki, ale konduktorowi również zależy na tym by był spokój. Pomoże on wezwać policję, a w przypadku kradzieży często można zlokalizować delikwenta, o ile do następnej stacji jeszcze daleko. G) Staraj się nie okazywać strachu przed swoimi współpasażerami. Jeśli będziesz wyglądać jak ofiara to jest duża szansa, że właśnie się nią staniesz. H) Bądź miły dla swoich współpasażerów. Odpowiadaj na pytania, oferuj pomoc babciom z ich bagażami. Życzliwość często zostaje doceniona. Jadąc pociągiem pamiętajmy też, że dość często jest to okazja do zrobienia wielu rzeczy, na które nie mamy czasu w pędzie dnia codziennego. Polska, to naprawdę piękny kraj i malownicze widoki to u nas nie rzadkość – możemy zobaczyć różnicę między polskimi miastami a wsią, jak budują nowe drogi, jak Polska się rozwija. Po prostu serce roście. Możemy nadrobić zaległości w czytaniu książek. Możemy tez po prostu pogadać na wiele tematów, czy to ze znajomymi, czy z ciekawymi ludźmi poznanymi w podróży (kogo ja nie poznałem w pociągach: od japończyków po stoczniowców). Mam nadzieję, ze przyda się komuś ten poradnik. Dzięki niemu moje podróże rzadko kiedy są nudne i często nie zauważam jak szybko czas leci.
Pozwala on na nieograniczoną liczbę podróży w trakcie wybranego okresu (7, 14 lub 21 dni). Tygodniowy karnet kosztuje ok. 31,5 tys. jenów, co w przybliżeniu wynosi 1134 złote. Dla porównania cena jednorazowych biletów na dwustronną podróż pomiędzy Tokio a Kioto wynosić będzie około 26 tys. jenów, czyli nieco ponad 920 zł
Z uwagi na nawarswienie się licznych robót na trasach kolejowych, dochodzi do pogorszenia się sytuacji każdego z nas, czyli pasażerów. Pociągi często są spóźnione, przepełnione, a nierzadko zdarza się, iż w ogóle nie przyjeżdżają. Warto więc wiedzieć jakie uprawnienia przysługują nam w momencie, gdy kolej nie wywiązuje się z zawartej z nami umowy przewozu. Dzięki przystąpieniu Polski do Unii Europejskiej dysponujemy bowiem nie tylko podstawowym roszczeniem odszkodowawczym z art. 471 Kodeksu cywilnego („ Dłużnik obowiązany jest do naprawienia szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania, chyba że niewykonanie lub nienależyte wykonanie jest następstwem okoliczności, za które dłużnik odpowiedzialności nie ponosi. ”), ale także roszczeniami wywiedzionymi z przepisów unijnego prawa wtórnego, rozszerzanymi przez Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Tym właśnie roszczeniom poświęcona będzie dalsza część artykułu. Prawa i obowiązki pasażerów w ruchu kolejowym są ujednolicone na poziomie całej Unii w rozporządzeniu o numerze 1371/2007/WE. Ponieważ jest to rozporządzenie obowiązuje ono zarówno państwa, jak i jego obywateli, przedsiębiorstwa i inne osoby prawne w sposób bezpośredni tzn. gdy z treści przepisów wynika jakieś roszczenia dla jednostki może ona, a nawet powinna powołać się na nie przed sądem krajowym. W sprawach nieuregulowanych w rozporządzeniu należy stosować Konwencję o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF). Dopiero, gdy interesujące nas kwestie nie są uregulowane w tej konwencji sięgamy do przepisów prawa polskiego. Ustawodawca unijny przyznał pasażerom różnego rodzaju roszczenia w zależności od sytuacji w jakiej się znaleźli. W następnych punktach opiszę te najważniejsze z nich. Odszkodowanie za opóźnienie – moim zdaniem najistotniejsze uprawnienie przyznane pasażerom komunikacji kolejowej przez ustawodawcę unijnego. Dlatego przytoczmy tutaj artykuł będący jego podstawą: Art. 17 Nie tracąc prawa do przewozu, pasażer może zażądać od przedsiębiorstwa kolejowego odszkodowania za opóźnienie w przypadku opóźnienia pomiędzy podanym na bileciemiejscem wyjazdu i miejscem docelowym, za które nie otrzymał on zwrotu kosztów biletu zgodnie z art. 16. Minimalna kwota odszkodowania wynosi: a) 25 % ceny biletu w przypadku opóźnienia wynoszącego od 60 do 119 minut; b) 50 % ceny biletu w przypadku opóźnienia wynoszącego 120 minut lub więcej. Aby jednak odszkodowanie mogło zostać przyznane należy spełnić kilka warunków wprowadzonych zarówno przez ustawodawcę unijnego, jak i krajowego, a nawet przez przedsiębiorstwo kolejowe. Są to: umowa przewozu nie może zostać zawarta w ramach abonamentu lub kolejowego biletu okresowego. W przypadku tych umów odszkodowanie może być dochodzone na podstawie warunków określonych przez przedsiębiorstwo kolejowe; przy obliczaniu czasu opóźnienia nie uwzględnia się opóźnień, co do których przedsiębiorstwo kolejowe może udowodnić, że zdarzyły się poza terytorium, na którym stosuje się Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską; gdy umowa transportu dotyczy podróży w obie strony, odszkodowanie za opóźnienie w podróży docelowej lub powrotnej obliczane jest na podstawie połowy ceny zapłaconej za bilet. W analogiczny sposób cena biletu na opóźnione połączenie odbywane na podstawie każdej innej formy umowy transportu, która pozwala na podróż na kilku kolejnych odcinkach trasy, obliczana jest proporcjonalnie do pełnej ceny biletu. pasażerowi nie przysługuje prawo do odszkodowania, jeżeli został poinformowany o opóźnieniu przed zakupem biletu lub jeżeli opóźnienie w wyniku kontynuacji podróży innym połączeniem lub poprzez zmianę trasy jest krótsze niż 60 minut. przedsiębiorstwa kolejowe mogą wprowadzić próg minimalny, poniżej którego odszkodowanie nie będzie wypłacane. Wysokość progu nie przekracza 4 EUR. odszkodowanie może zostać wypłacone w postaci kuponów lub innych usług, jeżeli ich warunki są elastyczne (szczególnie w odniesieniu do okresu ważności oraz miejsca docelowego); Te warunki ustanowione są przez samo rozporządzenie 1371/2007/WE. Istnieją jeszcze inne, wprowadzone przez Polskę na mocy tego rozporządzenia, a także przez same przedsiębiorstwa komunikacyjne. Zostaną one przeze mnie przedstawione w ostatniej części poniższego artykułu, poświęconej sposobom dochodzenia odszkodowania za opóźnienie pociągu w Polsce. Zwrot kosztów biletu lub zmiana trasy – takie uprawnienie przyznane zostało na podstawie art. 16 rozporządzenia 1371/2007/WE. Przysługuje one podróżującym, w przypadku, gdy istnieją uzasadnione powody, aby przypuszczać, że opóźnienie przyjazdu do miejsca przeznaczenia przekroczy 60 minut w stosunku do umowy transportu. W takiej sytuacji przewoźnik kolejowy powinien niezwłocznie zaproponować jedną z trzech alternatyw: zwrot pełnego kosztu biletu na warunkach, na jakich został opłacony, za część lub części niezrealizowanej podróży oraz za część lub części już zrealizowane, jeżeli taka podróż jest już bezcelowa w kontekście pierwotnego planu podróży, wraz z zapewnieniem w odpowiednich przypadkach połączenia powrotnego do miejsca wyjazdu w najbliższym dostępnym terminie; kontynuacje lub zmianę trasy podróży, przy porównywalnych warunkach przewozu, do miejsca docelowego w najbliższym dostępnym terminie; kontynuację lub zmianę trasy podróży, przy porównywalnych warunkach przewozu, do miejsca docelowego w późniejszym terminie dogodnym dla pasażera; Podsumowując przepis ten zobowiązuje przewoźnika albo do zwrotu kwoty zapłaconej przez nas za podróż albo do zaoferowania nam innego połączenia kolejowego bez żadnych dopłat. Roszczenie to aktualizuje się w momencie, gdy pociąg albo ma 60 minut opóźnienia, albo wiemy, iż będzie on miał 60 minutowe opóźnienie. Z treści artykuły wynika, iż to do pasażera należy wybór między jedną z wymienionych wyżej alternatyw. Pomoc – w ten sposób zatytułowany jest art. 18 rozporządzenia, który zobowiązuje przedsiębiorstwa kolejowe, w przypadku opóźnienia pociągu wynoszącego więcej niż 60 minut do nieodpłatnego oferowania: posiłków i napojów odpowiednio do czasu oczekiwania, jeżeli są one dostępne w pociągu lub na stacji lub mogą zostać w rozsądnym zakresie dostarczone; o ile jest to fizycznie możliwe, zakwaterowania w hotelu lub innym miejscu oraz transport pomiędzy stacją kolejową a miejscem zakwaterowania w przypadkach konieczności pobytu przez jedną lub kilka nocy albo jeżeli niezbędny jest pobyt dodatkowy; o ile jest to fizycznie możliwe, transportu z pociągu do stacji kolejowej, do miejsca odjazdu zastępczego środka transportu lub do miejsca przeznaczenia, jeżeli pociąg został unieruchomiony na trasie; Artykuł ten nie jest niestety obwarowany żadną sankcją. Oznacza to, iż to w gestii przedsiębiorstwa kolejowego leży, czy rzeczywiście zaoferuje nam takie usługi. W przypadku, gdy przedsiębiorstwo kolejowe nie wywiązuje się z obowiązków nałożonych na nie przez przepisy rozporządzenia, nam jako pasażerom pozostaje złożenia skargi do Urzędu Transportu Kolejowego, w której wykażemy naruszenie naszych praw. Ewentualna kara nałożona na przedsiębiorstwo nie będzie jednak dla nas podstawa do wysuwania żadnych roszczeń. Powyższe prawa zostały przyznane pasażerom komunikacji kolejowej w przypadku opóźnień pociągów. Ostatnia część tego artykułu będzie krótkim poradnikiem, w jaki sposób można dochodzić Polsce najważniejszego z tych praw tj. odszkodowania za opóźnienie pociągu. Na samym początku należy stwierdzić rzecz wysoce zasmucającą dla wszystkich polskich pasażerów i amatorów kolei. Rozporządzenie 1371/2007/WE uprawnia bowiem państwa członkowskie UE do zwolnienia niektórych przedsiębiorstw kolejowych na łączny okres 15 lat (czyli w Polsce do mniej więcej 2024 roku). Polska skorzystała z tego zwolnienia. Nie jest ono jednak zawarte, jak przypuszczałby prawie każdy prawnik, w przepisach przejściowych do ustawy o transporcie kolejowym. Upoważnienie do zwolnienia polskich przedsiębiorstw kolejowych ze stosowania niektórych przepisów tej ustawy zostało zawarte w art. 2 ustawy zmieniającej ustawę o transporcie kolejowym ( z 2009 r. Nr 214, poz. 1658). Na tej podstawie Minister Infrastruktury wydał rozporządzenie z dnia 25 maja 2011 roku w sprawie zwolnienia ze stosowania niektórych przepisów rozporządzenia(WE) nr 1371/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady dotyczącego praw i obowiązków pasażera w ruchu kolejowym. Zwalnia ono przedsiębiorstwa prowadzące krajowe połączenia pasażerskie ze stosowania przepisów tej rozporządzenia z nielicznymi wyjątkami. Do tych wyjątków nie zalicza się niestety ani. ani art. 17 rozporządzenia 1371/2007/WE (punkty I i III niniejszego artykułu). Polski ustawodawca pozostawił jedynie roszczenie z art. 16 rozporządzenia 1371/2007/WE (punkt II niniejszego artykułu). Jednakże w §2 tego rozporządzenia minister ustanawia wyjątek od powyższego artykułu, czyli „przywraca” stosowanie w Polsce art. 17 jednakże tylko w stosunku do pociągów rodzaju Ekpres, InterCity, Express InterCity, EurCity i EuroNight. Podsumowując powyższe rozumowanie: w Polsce odszkodowania z tytułu opóźnienia pociągu można dochodzić tylko i wyłącznie w pociągach rodzaju Ekpres, InterCity, Express InterCity, EurCity i EuroNight. Natomiast zwrotu kosztów biletu lub zmiana trasy można domagać się od wszystkich przewożników krajowych. Na stronie PKP Intercity można odnaleźć formularz , którego wypełnienie stanowi podstawę do ubiegania się o odszkodowanie. Zgodnie z nim odszkodowanie przysługuje w wysokości określonej przez rozporządzenie 1731/2007/WE, przewyższające kwotę o równowartości 4 Euro. Ponadto, jak zastrzega PKP Intercity odszkodowanie nie przysługuje, jeżeli opóźnienie pociągu jest następstwem: okoliczności zewnętrznych w stosunku do ruchu kolei, których przewoźnik, mimo zastosowania niezbędnej w powstałej sytuacji staranności, nie mógł uniknąć, ani których skutkom nie był w stanie zapobiec (np. trudne warunki pogodowe: silne burze, powodzie, huragany, nawałnice itp.), winy podróżnego, zachowania się osoby trzeciej, którego przewoźnik, mimo zastosowania nakazanej sytuacją staranności, nie mógł uniknąć i którego skutkom nie mógł zapobiec (np. wypadki na szlaku kolejowym spowodowane działaniem osób trzecich, kradzież elementów eksploatacji kolejowej); zarządcy infrastruktury lub inny przedsiębiorca kolejowy eksploatujący tę samą linię kolejową nie są traktowani jako osoby trzecie, ograniczeń w ruchu kolejowym będących wynikiem strajku, o których podróżny został poinformowany w sposób zwyczajowo przyjęty. Przesłanki wyłączające odpowiedzialność przewoźnika zostały sporządzone w oparciu o Konwencję o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF). Wydawać by się mogło, iż są zatem zgodne z prawem. Otóż nie. Po stronie pasażerów komunikacji kolejowej stanął ostatnio Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej i w swoim wyroku w sprawie C-509/11 ÖBB-Personenverkehr orzekł, iż „ przedsiębiorstwo kolejowe nie ma prawa zawrzeć w swoich ogólnych warunkach przewozu klauzuli, na mocy której jest ono zwolnione z ciążącego na nim obowiązku przyznania odszkodowania za opóźnienie, jeżeli opóźnienie spowodowane jest działaniem siły wyższej lub jedną z przyczyn wymienionych w art. 32 ust. 2 przepisów ujednoliconych o umowie międzynarodowego przewozu osób i bagażu kolejami Konwencji o międzynarodowym przewozie kolejami z dnia 9 maja 1980 r., zmienionej protokołem wileńskim z dnia 3 czerwca 1999 r.” Podsumowując powyższe orzeczenie PKP Intercity nie może powoływać się na powyższe przepisy jako podstawę odmowy przyznania nam odszkodowania za opóźnienie pociągu. Jedyne warunki, jakie muszą zostać spełnione przez podróżującego zawarte są w rozporządzenia 1371/2007/WE i tylko one mogą stanowić podstawę odmowy przyznania odszkodowania (punkt II niniejszego artykułu). Jako podsumowanie niniejszego artykułu należy zauważyć, iż prawa pasażera w ruchu kolejowym dalej nie są chronione w zadowalający sposób. Mimo, iż dzięki UE pasażerom została przyznana pula uprawnień, decyzją polskiego ustawodawcy ich realizacja została zawieszona na okres co najmniej do 3 grudnia 2014 roku, a zapewne i dłużej (do 2024 roku). Należy jednak korzystać z uprawnień, które nie zostały nam odebrane tj. domagać się odszkodowania w przypadku opóźnienia przejazdu pociągami rodzaju Ekpres, InterCity, Express InterCity, EurCity i EuroNight. Dzięki orzeczeniu Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej droga do uzyskania odszkodowania jest o wiele prostsza i skuteczniejsza. Nie bójmy się z niej korzystać.

W podróży niestety najłatwiej kupić niezdrową przekąskę na stacjach benzynowych lub zatrzymać się na posiłek w restauracji typu fast food. Nikt jednak nie powiedział, że zdrowe odżywianie nie jest możliwe podczas wyjazdów. Wystarczy odpowiednio wcześnie przygotować jedzenie, przekąski i zapas wody oraz nie ulegać pokusom.

Kolej transsyberyjska. Pierwsze skojarzenia? Tak na szybko. Słyszę: ciasno, wódka, Irkuck, folklor, Bajkał, a potem znów, że wódka. Ile w tym prawdy? No właściwie to sama prawda, ale na pewno nie cała. Ile trwa podróż koleją transsyberyjską? Jak przedstawia się jej trasa? Czego powinniśmy się spodziewać? Co zobaczymy po drodze? Na te i inne pytania odpowiadamy w poniższym artykule. Wyprawa marzenie Czy koleją transsyberyjską trzeba się chociaż raz w życiu przejechać? No trzeba. Ta przejażdżka to w najdłuższej opcji trasa o długości ponad dziewięciu tysięcy kilometrów. Podróż zaczyna się w Moskwie, a kończy we Władywostoku. Pokonujemy tym samym 8 stref czasowych! Odpowiedzmy jednak na najbardziej palące pytanie – ile trwa podróż koleją transsyberyjską? „Jedyne” 6 dni… Jednak zainteresowani tematem dużo częściej wybierają niewiele krótszą trasę – siedem tysięcy kilometrów, która wiedzie przez Ułan Bator, a kończy się w Pekinie. Dlaczego ten kierunek, a nie inny? Po pierwsze, bo ta trasa pozwala zwiedzić nam stolice trzech krajów. Po drugie, bo mamy szansę poznać niezwykle różnorodne światy. Na początek: Moskwa Widzieli? Jak nie widzieli to Wasze pierwsze kroki powinny skierować się na Plac Czerwony. Na miejscu możemy podziwiać Kreml, zaraz obok wnosi się Cerkiew Wasyla Błogosławionego, czyli prawdopodobniej najbardziej rozpoznawalny za granicą rosyjski obiekt architektoniczny. Nieopodal Mauzoleum Lenina, które można zobaczyć, aczkolwiek nie trzeba. Warto też przejechać się moskiewskim metrem. Jego stacje to podróż w czasie do okresu socrealizmu. Moskiewskie metro przypomina czasem bardziej pałace niż stacje. – A jedzenie? – zaraz ktoś spyta. Jedzenie to na pewno: kulebiak, czyli ogromny pieróg faszerowany mięsem lub warzywami; solanka – tradycyjna rosyjska zupa. I może coś na deser, a niech będą bliny – drożdżowe naleśniki podawane z dodatkami. Zobaczyli? Pojedli? To wsiadamy. Pociąg nie byle jaki! Kolej transsyberyjska oferuje swoim pasażerom trzy klasy. Ten wątek trzeba rozwinąć, bo właśnie ich wybór będzie niejako decydował o tym, jak rozrywkowy charakter będzie miała nasza podróż pociągiem. Klasa „Lux”, najdroższa i najbardziej komfortowa, i może tyle na jej temat, bowiem nikt przy zdrowych zmysłach nie będzie nią zainteresowany. Klasa „Kupe”, odpowiada naszej drugiej, czyli czteroosobowy zamykamy przedział. W takich warunkach można liczyć na prywatność, a w razie hałasu z korytarza można się zamknąć i odciąć od reszty pasażerów. Opcja niezła, ale dalej nie do końca o to nam chodzi. Każdy, kto chce poznać prawdziwy smak podróży koleją transsyberyjską musi, ale po prostu musi wybrać klasę „Plackarta”. Plackarta to najbardziej z podstawowych wagonów. Jest pozbawiony przedziałów, a łóżka, oczywiście piętrowe, mieszczą się w czteroosobowych wnękach. Wzdłuż korytarza jest jeszcze dodatkowy rząd łózek. W skrócie: śpimy poupychani w sześcioosobowych kupach, w ramach 54 osobowej kupy mieszczącej się w całym wagonie. No i dokładnie o to nam chodzi. Tak? Tak. Ludzie poznają się natychmiastowo, w żadnym innym miejscu nie ma takiej atmosfery. Gawarisz pa ruski? Nie? Nic nie szkodzi. Trzy dni i będziesz gadać po rosyjsku niczym w ojczystym języku. Zawsze jest podobnie, z początku nieśmiali pasażerowie kończą przy wspólnych toastach i godzinnych opowieściach. Spotkasz każdego, od miejscowych po podróżników z całego świata. Z resztą umówmy się, co można robić podczas kilkudniowej podróży pociągiem? Widoki widokami, ale ludzie jacy fajni! Pociągi zatrzymują się w większych miastach na trochę dłużej. Pisząc „trochę dłużej” mam na myśli: do czterdziestu minut. W tym czasie człowiek raczej nic nie pozwiedza, ale rozprostuje kości (a to w pewnym momencie staje się priorytetem) i uzupełni zapasy jedzenia oraz…napojów. Takie dworce są dla miejscowych szansą na zarobek. I jeśli podczas postoju, na przykład w Omsku, zapragniesz nagle zaopatrzyć się w nowy czajnik czy lampkę o fikuśnym kształcie, to masz na to szansę. Często można też spotkać miejscowe babuszki, które oferują podróżnym między innymi pierogi, kiełbasy czy wędzone ryby. Policja walczy z nimi od lat, ale wiejskie kobieciny są nie do zdarcia Ze spraw praktycznych W klasie „Plackarta” otrzymasz zestaw pościeli. Na korytarzu znajdują się… no mi to przypomina bardziej bojlery, ale to pociągowe samowary, dzięki którym masz ciągły dostęp do wrzątku. Także zapach zupek chińskich roznosi się po całym pociągu, a może i Syberii. Pociąg ma oczywiście wagon restauracyjny, gdzie można nawet przyzwoicie zjeść. Toaleta wygląda podobnie jak u nas, także o czymś takim jak kąpiel albo prysznic należy na kilka dni zapomnieć. Dodatkowo w trakcie przejazdu przez większe miasto toalety są zamykane. Nieraz przerwa trwa nawet trzy godziny. Bezpieczeństwo Czy jest bezpiecznie? Tak, jest bezpiecznie. Miejsce na bagaże jest w skrytkach pod materacami, więc naprawdę ciężko coś ukraść. Ze względu na to, że wagon jest bez przedziałów wszyscy bardzo dobrze się znają i nawzajem dbają o swoje bezpieczeństwo. Porządku w pociągu pilnuje policja. W razie jakichkolwiek problemów można zwrócić są do niej z pomocą. Interweniuje natychmiast. Czy pociągi są pełne? Nie ma zasady. Może się zdarzyć, że będziecie dzielić wagon z samymi konduktorami, ale to rzadkość. Irkuck - miasto perełka Irkuck to obowiązkowy przystanek w trakcie wyprawy. Miasto jest stolicą obwodu irkuckiego i po prostu trzeba je zwiedzić. Charakterystyczna dla tego miejsca jest drewniana architektura. Typowym widokiem są drewniane domy, które „zapadają się pod ziemię” w wyniku zamarzania i rozmarzania gleby. Za kilkadziesiąt lat nie będzie śladu po tej starej zabudowie, także trzeba się spieszyć! Będąc w Irkucku warto zobaczyć przycumowany na jeziorze lodołamacz Angara. Stoi w okolicy przystani statków wypływających na Bajkał. Lodołamacz torował drogę statkom przewożącym niegdyś pociągi kolei transsyberyjskiej. Dalej. No co dalej? Bajkał! Bajkał nazywany „syberyjskim morzem” to spotkanie z naturą w najpiękniejszym wydaniu. Jest najgłębszym i najstarszym jeziorem na świecie i będąc na miejscu zdecydowanie da się to wyczuć. Krystalicznie czysta woda i przepiękne lasy przyciągnęły ponad tysiąc pięćset gatunków zwierząt. Z jeziora wystaje dwadzieścia siedem wysp. Warto odwiedzić wyspę Olkhon, ponieważ widoki są do zapamiętania na całe życie! Serio! Chwila na Ułan Ude. Miasto słynie z największego popiersia Lenina (fakt, jest imponujące). Mongolia Dalsza trasa to już prosta droga do Mongolii i Ułan Bator. Przed nami bezkresne stepy i stada koni i stada koni i jeszcze więcej stad koni. Kraj nie jest typowym kierunkiem turystycznym, dlatego nadal można podziwiać jego nietkniętą surowość i panujący wszędzie bezkres. Mongolia jest szóstym najmniej zaludnionym krajem świata, także naprawdę ciężko w nim o jakiś większy tłum. W Mongolii ciekawa jest kwestia piwa, ale to nie będę zdradzać, trzeba jechać i spróbować. Warto spędzić noc w mongolskiej jurcie. Są niezwykle powszechne, można je znaleźć nawet w Ułan Bator u stóp wieżowców. Żeby się nie rozpisywać o wyjątkowej przyrodzie regionu, ponieważ nie starczyłoby nam czasu na czytanie, napomknę tylko, że kierunkiem, który warto obrać jest Park Narodowy Gorhki-Terelj. Pekin Prawie cała trasa za nami i docieramy do mety naszej podróży! O Pekinie można długo i namiętnie. Odwiedźcie Tiananmen, czyli Plac Niebiańskiego Spokoju, największy plac publiczny na świecie. To tutaj proklamowano Chińską Republikę Ludową, a dziś odbywają się najważniejsze uroczystości państwowe. Z placu Tiananmen można dostać się do Zakazanego Miasta, przechodząc przez jeden z pięciu marmurowych mostów. No i tu zaczyna się magia. Zakazane miasto to kompleks pałacowy stworzony na polecenie cesarza Yongle z dynastii Ming. Jest to najbardziej rozpoznawalne miejsce Chin, wraz z Wielkim Murem Chińskim, o którym też nie możecie zapomnieć Podróż koleją transsyberyjską będzie jedną z najważniejszych podróży w Waszym życiu, niezależnie od tego, ile macie ich już za sobą, a ile dopiero w planach. O podróżach koleją transsyberyjską opowiadał mi mój ojciec, który nigdy nią nie jechał, ale zaczytywał się w książkach na temat. Gadał mi o tym od zawsze. Nie miałam pojęcia co w tym takiego ekscytującego, co to za atrakcja kisić się w pociągu przez kilka dni. O co w ogóle w tym chodzi? No chodzi o to wszystko, o czym właśnie przeczytaliście!

Quiz CO MOŻNA ROBIĆ PODCZAS PODRÓŻY POCIĄGIEM? Quiz wykonany przez pater2604. Profil Quizy Subskrybowany Subskrybuj?

Co można robić w pociągu? Każdy człowiek przynajmniej raz w życiu spotyka się z długiej drogi. Podczas jazdy w pociągu czy na jakiś czas, czasami bardzo długie, zostaniecie zamknięci w ramki bilety na miejsca. Co robić? Co robić w pociągu 3 dni?Lista Spraw, które pomogą umilić czas podróżyAby zrobić drogę нескучной, trzeba robić coś pożytecznego, a jeszcze lepiej ekscytujące. Teraz rozważmy takie zajęcia:• Czytanie. Takie działanie jest najbardziej przydatny i prosty sposób, aby zabić czas. Poza tym, czytanie pozwala uzupełnić wiedzę i cieszyć się kunsztem pisarza. Tak jak pociąg jedzie się dość spokojnie, w przeciwieństwie do samochodów i autobusów, to w nim właśnie można poczytać. Jeśli nie chcesz w drodze męczy oczy, to jest to świetna alternatywa – to książki audio. Dobra, teraz jest ich bardzo dużo. Książki audio można słuchać na telefonie, tablecie, jak i na odtwarzaczu mp3.• Rysowanie. Jest to też doskonałe zajęcie dla zabicia czasu podróży. Nawet jeśli nie potrafisz rysować, mimo wszystko spróbuj coś ciekawego się opisać.• Słuchanie muzyki. Podczas długiej drogi nie grzech słuchać ulubionych piosenek. Czasami muzyka pozwala nieco odpocząć od problemów.• Zobacz wideo. Dobry sposób, aby zabić czas ó zobacz filmy fabularne, seriale. Tylko wcześniej zapisać na tablet pliki wideo.• Zmień zdjęcie. Po podróży masz najprawdopodobniej zgromadził dużą liczbę zdjęć. Po przyjeździe do domu, to jest mało prawdopodobne, że w najbliższym czasie dojdą ręce, aby je rozebrać. Dlatego, wracając pociągiem do domu, może jak raz się tym zająć. Podczas podróży możesz zostawić dobre kadry, a ci, co смазались lub w ogóle nie wyszły, usunąć. To samo można zrobić i filmów z podróży. Prawda, to jest sprawa zajmuje dwa razy więcej czasu. Dlatego korzystał z sobą żyjących laptopa lub dodatkowy akumulator.• Pisz. Jeśli bloger, nadszedł czas, aby napisać nowy post. Można to robić zarówno na tablecie, jak i w notatniku (po już na laptopie zdobyć). Jeśli nie bloger, to po prostu napisz dla siebie wszystko to, co można oczekiwać od tej podróży. Jeśli już wrócisz to opisz wrażenia z podróży.• Spokojnie покушайте. Zapraszamy na lunch w czasie podróży. Oczywiście, to jest zajęcie zajmie trochę czasu, ale mimo wszystko pomoże go spędzić z formy wypoczynku są?Nie jest tajemnicą, że formy wypoczynku są różne. Ponieważ sfera usług turystycznych charakteryzuje się dość wysokim poziomem konkurencji, agencje turystyczne gotowi zaoferować swoim klientom różne opcje, których wybór zależy od osobistych preferencj...Hotele Omska. Najlepsze warunki życia w mieścieMiasto Omsk, który jest największym centrum administracyjnym, przemysłowym i kulturalnym, co roku odwiedzane przez dziesiątki tysięcy gości. Dla nich w mieście jest stworzona i z powodzeniem funkcjonuje rozwinięta sieć hotelowa. Hotele Omsk – t...Sen, planowanie i wprowadzenieA jeszcze co robić w pociągu? Na przykład, można spotkać się z ludźmi, którzy jadą obok ciebie. Dowiedz się u nich, dokąd jadą, na jak długo. Możliwe, że twój towarzysz znajdzie się człowiek, u którego takie same zainteresowania, jak u ciebie. Na przykład, lubisz robić na drutach, będzie siedzieć kobieta, która też uwielbia takie działanie. Uwierz mi, będziesz miał o czym robić w pociągu? Można поспасть. To dobra lekcja, która pomoże «zabić» podczas pobytu można zająć się planowaniem swoich spraw w przyszłości. Również można pomarzyć. Czasami takie działanie oddaje nawet nauka językówCo robić w pociągu? Nauką języków. Jest to bardzo dobre zajęcie. Z wyprzedzeniem można pobrać na swój smartfon lub tablet samouczki wideo lub aplikacji do nauki języków. W podróży można powtórzyć przebytej i zapamiętać nowy w czasie długiej drogi można поразгадывать krzyżówki, krzyżówki. Takie zajęcie jest bardzo popularne wśród tych, którzy podróżują i kreatywnośćJeśli jesteś w podróży z przyjaciółmi, można grać w karty lub szachy. Takie zabawy pomagają zabić na smartfonie można wcześniej przesłać kilka nowych zabawek. Podczas pobytu można je jeszcze ciekawego można zrobić w drodze? Zająć się twórczością. Można haftować mały obrazek lub zakończyć rozpoczęty arcydzieło. Jeśli lubisz robić na drutach, to długa droga – to idealny czas na takie bawić się dzieciCo robić w pociągu z dziećmi? Jeśli podróżujesz ze swoim dzieckiem, to trzeba, oczywiście, w drodze i mu coś zrobić. Przyjrzyjmy się ciekawe wspólne zajęcia dla rodziców i ich Przykład, można zabrać w podróż bajki. Nowoczesna technika pozwala na przeglądanie ich w drodze. Można to zrobić na cd DVD, tablecie lub telefonie (jeśli wcześniej zresetować filmy na urządzenie).Aby droga była raźniej, można z dzieckiem śpiewać swoje ulubione piosenki. Jeśli nie pamiętasz ich dosłownie, to weź dyski z nimi. Wtedy z dzieckiem w stanie jeszcze co robić w pociągu z dzieckiem? Oczywiście, gry, zabawki. Nie ma potrzeby, aby zabrać walizki z różnymi lalkami, пупсами, misie i klocki, ale ulubione należy zabrać. Być może razem z tobą dziecko będzie opowiadać swojemu bohaterowi wszystko to, co widzi za oknem. Jeśli wziął dwie i więcej zabawek, to można zorganizować prawdziwy długą drogę można wziąć jeszczemałe książeczki i kolorowanki. Wtedy dziecko na pewno będzie co robić. Może, jeśli już, oczywiście, potrafi czytać ci starsze mogą zadowolić różne krzyżówki, dla dobra ich teraz bardzo dużo na gry z dzieckiemCo robić w pociągu z dzieckiem? Można grać. Na przykład w gry słowne, typu miast. Nazywacie miasto lub owoc (lub inny motyw wybierz), na ostatnią literę słowa dziecko nazywa swoje (on też musi odpowiadać tematyce).Inna gra nazywa się «Przewodnik». Twoje dziecko będzie tym przewodnikiem, który będzie opowiadać o tym, co dzieje się za gra – «Znajdź». Wiodący nazywa jakość przedmiotu, a inne zaczynają szukać odpowiednią rzecz. Na przykład, można mówić: «Czerwony, niebieski, jasny, zimny, itp». Kto pierwszy znalazł, i wnioskiTeraz już wiesz, co robić w pociągu, miejscówek u ciebie lub coupe, nie ma znaczenia. Wszystko, co możemy ci opisali, można zrobić w obu miejscach. Jak widać, istnieje wiele ciekawych pomysłów. Życzymy udanej i нескучной podróży. .
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/313
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/130
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/242
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/167
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/673
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/427
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/569
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/495
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/549
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/393
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/928
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/724
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/533
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/603
  • 5xfl0lcjr8.pages.dev/605
  • co można robić podczas podróży pociągiem